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    点亮点车型 回望2019车市发展之路

    2020-01-18 12:51  本文来源:中国消费者报 作者:吴博峰

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      中国消费者报北京讯(记者吴博峰)1月15日,由凤凰网主办、凤凰网汽车承办,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会特别支持的2019中国汽车年度盛典在京举行。本次盛典以“与砥柱者击水中流”为主题,回望2019年汽车行业走过的发展之路。

      2019年,我国实现新车销量2576.9万辆,同比下滑8.2%。市场的低迷表现让汽车市场加速进入大浪淘沙阶段。在这样的背景下,那些逆市成长的中流砥柱更显难能可贵。

      凤凰网CEO刘爽表示,目前中国还有三分之二家庭尚未拥有汽车,随着经济水平快速发展,让更多家庭拥有汽车是合情合理的目标。不妨把汽车行业眼前困境纳入到长期发展环境中去思考。


    吴博峰  摄

      在激烈的市场竞争中,合资品牌往往占有更大的市场份额。但在2019年车市中,一些自主品牌车型凭借综合产品实力赢得了市场认可。

      2019年,长城汽车连续4年全球销量超百万辆,并在俄罗斯创造了自主品牌汽车走出去的高光时刻。长城汽车有限公司副总裁傅小康表示,2020年,整个长城汽车还将继续坚持全球化的战略。

      自主品牌的突破不仅体现在产业布局,更离不开每一款车型的进阶。在各个细分市场中,轿车市场大多被合资品牌车企瓜分。即便如此,仍然不乏以向上突破为目标的自主品牌轿车成功突围的案例。以领克03+为例,拥有吉利和沃尔沃联合开发的CMA架构优势,为领克首次参战WTCR并拿下年度总冠军提供了强有力的技术支撑。

      除了性能车,过去一年自主品牌在高端豪华车市场也有所建树。红旗汽车销售有限公司副总经理杨海岚表示,红旗HS7获得业界好评,不仅代表了大家对红旗高端自主的支持和认可,也代表了对自主高端品牌的支持和认可。

      2019年,在补贴加快退坡的影响下,新能源汽车遭遇10年来的首次负增长。但是日系在混动领域的厚积薄发值得业界借鉴。东风Honda艾力绅锐·混动就以超低的油耗体现了东风Honda对技术和环保的追求。

    责任编辑:倪敏

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